# Tren 21810

- Página: https://www.radartrenes.com/tren/21810
- Datos de: 2026-11-02T11:43:47.175Z
- JSON: https://www.radartrenes.com/api/v1/trains/gtfs-rt%3Arenfe%3Atrip%3A1006M21810C7
- Fuente: radartrenes.com con datos abiertos de los operadores; informativo, no sustituye a la información oficial.

## Tren 21810 (Madrid-Príncipe Pío → Alcalá de Henares)

El tren C7 21810 de **Madrid-Príncipe Pío** a **Alcalá de Henares** sale a las 07:46 y llega a las 09:24. No está en el mapa en este momento: se muestra su horario.

- Operador: Renfe
- Producto / línea: C7
- Estado: sin posición en tiempo real ahora (se muestra su horario)
- Horario actualizado: 2026-11-01T23:29:19.376Z
- Mapa en vivo: https://www.radartrenes.com/?tren=gtfs-rt%3Arenfe%3Atrip%3A1006M21810C7

### Paradas (hora local de la red; entre paréntesis, estimada o real)

| Estación | Llegada | Salida | Vía | Retraso | Estado |
|---|---|---|---|---|---|
| Madrid-Príncipe Pío | 07:46 | 07:46 |  | — |  |
| Aravaca | 07:50 | 07:50 |  | — |  |
| Pozuelo | 07:54 | 07:54 |  | — |  |
| El Barrial-Centro Comercial Pozuelo | 07:57 | 07:57 |  | — |  |
| Majadahonda | 08:01 | 08:01 |  | — |  |
| Las Rozas | 08:04 | 08:04 |  | — |  |
| Pitis | 08:16 | 08:16 |  | — |  |
| Mirasierra-Paco de Lucía | 08:19 | 08:19 |  | — |  |
| Madrid-Ramón y Cajal | 08:21 | 08:21 |  | — |  |
| Madrid-Chamartín-Clara Campoamor | 08:28 | 08:30 |  | — |  |
| Madrid-Nuevos Ministerios | 08:34 | 08:34 |  | — |  |
| Madrid-Recoletos | 08:38 | 08:38 |  | — |  |
| Madrid-Atocha Cercanías | 08:43 | 08:45 |  | — |  |
| Asamblea de Madrid-Entrevías | 08:49 | 08:49 |  | — |  |
| El Pozo | 08:51 | 08:51 |  | — |  |
| Vallecas | 08:54 | 08:54 |  | — |  |
| Santa Eugenia | 08:56 | 08:56 |  | — |  |
| Vicálvaro | 08:59 | 08:59 |  | — |  |
| Coslada | 09:02 | 09:02 |  | — |  |
| San Fernando de Henares | 09:06 | 09:06 |  | — |  |
| Torrejón de Ardoz | 09:11 | 09:11 |  | — |  |
| Soto del Henares | 09:15 | 09:15 |  | — |  |
| La Garena | 09:19 | 09:19 |  | — |  |
| Alcalá de Henares | 09:24 | 09:24 |  | — |  |